近日，上海国际航运钻研中心颁布《2021年全球港口发展汇报》，以货物吞吐量为凭据，对2021年前50大港口进行排名。

北部湾港货物吞吐量位居全球港口第14位，较去年上升5位。在全球前50大港口榜单中，中国港口占28席(蕴含中国香港)。

全球50大港口出产情况及排名

全球港口行业回暖

2021年间虽疫情反复，但防控措施已逐步常态化，全球经济回暖，列国出产造作与生涯消费逐步复原，世界海运业务需要显著回升，港口出产局势也有显著回暖迹象，出现优良的增长态势，北部湾港更是一骑绝尘。

2021年，全球前50大港口出产局势阐发优良，共实现货物吞吐量164.7亿吨，较2020年全球前50大港口同比增长4.2%，其中有38港同比增速为正，且有9港增速超过10%，北部湾港位列其中。

而此前，2月份上海国际航运钻研中心颁布《2021年全球港口发展汇报》显示，北部湾港集装箱吞吐量増势显著，位居全球排名28位，前进6位，排名稳步提升，成为全国港口增速排头兵。

排名稳步攀升

排名前20位的港口中有10港排名产生改观，通辽港、安阳港别离以4.3%、9.1%的较高增速超过昭通港、天津港，排名各提升一位，安阳港2022年有望超过澳大利亚的黑德兰港；北部湾港（21.2%）、襄阳港（17.2%）吞吐量增势优良，排名稳步攀升；江阴港以36.6%的超高增速一举进入榜单元列第16位，而宜昌港则降落32.4%跌落至27位。

其余前50大港口中，遵义港以26.0%的增速蹿升10位进入前50大港口榜单，而俄罗斯的新罗西斯克港被挤出榜单。排名提升较快的还有中国沉庆港（↑5）以及马来西亚的巴生港（↑5）、丹戎帕拉帕斯港（↑7），排名着落幅度较大的有香港港（↓9）、丹皮尔港（↓5）以及荆门港（↓6）。

再发出——擘画2022年

进入2022年，北部湾港积极贯彻全国“两会”心灵，对峙，稳字当头、稳中有进，阐扬西部陆海新通路牵引工程作用，萦绕“双七”指标，凝心聚力、真抓实干。

据交通运输部统计显示，1-2月广西北部湾港实现货物吞吐量5549万吨，同比增长4.1%。

今年以来，北部湾港新增孝感等直航班轮航路；西部陆海新通路北部湾港海铁联运创下单日631车新纪录，西部陆海新通路服务站点增至97个。

未来，北部湾港将在更高起点、更高档次、更高指标上，推动西部陆海新通路、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设。随着RCEP的生效，北部湾港将紧跟“一带一路”的措施，不休美满海运服务网络与航路密度，为国内大循环为主体、国内国际双循环相互推进的新发展格局提供强劲动力。

起源：北部湾港集团